FTS - FUEL TECHNOLOGY SYSTEMS GmbH
- HAMBURG -
Diesel- und Schweröl-
Homogenisatoren
[ FTS - Fuel Technology Systems GmbH - Hamburg ]
- Höchste Präzision
FTS-Homogenisatoren werden mit höchster Präzision gefertigt.
Wir blicken auf eine lange Produktionserfahrung zurück und haben die Technik
im kritischen Dichtungsbereich entscheidend weiter entwickelt.
- Vierfach einsetzbar
FTS-Homogenisatoren werden für vier Einsatzzwecke ausgelegt.
1.) FTS Sludge: Reduzierung des Ölschlamms
2.) FTS Combusion: Verbessern der Verbrennung
3.) FTS Combusion/NOx: Senkung der Stickoxyd-Emission (NOx)
4.) FTS Recycling: Verwertung der Ölrückstände
- Wir sind weltweit für Sie da
Unser internationales Servicenetz mit Fachpersonal und Austauschdepots befindet sich im Aufbau.
Bitte fordern Sie unsere aktuelle Liste an oder fragen Sie uns nach Ihrem nächstgelegenen FTS-Stützpunkt.

FTS hat die Homogenisator-Technik entscheidend weiter entwickelt. Erstmals ist es gelungen, den Ölaustritt an den Rotordichtungen bis auf eine geringe, technisch bedingte Leckrate zu eliminieren. FTS-Homogenisatoren laufen zuverlässig, wartungsarm und sauber.
Die Technik, Kraftstoffe zu homogenisieren, hat sich seit Jahren bewährt. Homogenisierter Kraftstoff verbrennt fast ohne Rauch und Rückstand. Der Aufwand für Verbrauch, Verschleiß und Entsorgung sink derart, dass ein Homogenisator sich meist in zwölf bis achtzehn Monaten von selbst bezahlt.
Die Technik hatte nur einen Schwachpunkt: Die Wellendichtungen des ultraschnellen Rotors, der im Aggregat läuft. 130° bis 140°C heißer Kraftstoff unter Drücken um 14 bar und mehr, das macht kein Simmerring lange mit. Unrund laufende Rotorwellen und nachlassende Dichtungsfedern taten ein übriges.
Der Ölverlust durch die Dichtlippen war enorm, die Eruption nach einem Dichtungsdefekt nur durch Abschaltung und Bypass zu beherrschen.
Die FTS Fuel Technology Systems GmbH ist aus der Notwendigkeit entstanden, das Dichtungsproblem zu lösen. In drei kritischen Bereichen haben wir den Diesel- und Schweröl-Homogenisator entscheidend verbessert.
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Keep it
Singles: |
FTS 10, 40, 75, 120, 250 |
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Units: |
FTS 10, 40, 75, 120, 250 Combustion
FTS 10, 40, 75, 120, 250 Sludge reduction
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[ Foto ] |
Module: |
FTS 10, 40, 75 Recycling
FTS 10, 40, 75, 120, 250 Sludge reduction |
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Wasser in Kraftstoff Emulsion: |
Dosierung bis 10% Standard
Dosierung über 10%
( Rücksprache mit Motorenhersteller ) |
[ Foto ] |
Kraftstoff Mischmodule: |
500 litre/h to 25000 litre/h |
[ Foto ] |
Elektromotoren: |
0,5 kilowatt to 50 kilowatt |
[ Foto ] |
Pumpen: |
500 Liter/h to 25000 Liter/h |
[ Foto ] |
Filter: |
Automatik Rückspülfilter |
[ Foto ] |
Installation und Inbetriebnahme beim Kunden |
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Blue!
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De-/ Montagewerkzeug
Umbau von Homogenisatoren mit altem Dichtungssystem auf das neue FTS-System
Ersatzteile für die Schaltschränke
Rohre und Ventile mit Abnahmezeugnis
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